为什么反动式汽轮机采用转鼓型转子?

因为反动式机组反动度大，使用转鼓式转子可以大大减少轴向推力，因为转鼓式转子叶片长度短，蒸汽作用在上面的轴向推力小。

以杭汽反动式汽轮机为例，反动式机组转速高，可达1万转以上，转子离心力比较大。
若采用冲动式叶轮结构，叶片的叶根部位强度达不到。
因此采用转鼓型转子，减小转子直径。

涡轮机的冲动和反应之间的差异是：
1。反作用涡轮机，转子叶片的横截面的入口侧的不对称，叶型的入口比在桅杆上，薄的出口侧，在蒸汽流路，从入口到出口的锥形形状。的冲动涡轮动叶片的入口侧，剖视图是相对对称，面积？从入口到出口基本上恒定的空气流动通道。

2。隔板在喷嘴中产生的冲击式水轮机蒸汽压力下降，将反应涡轮蒸汽压力降的固定刀片安装在气缸和将被安装在转子上的动叶片中产生。的冲动涡轮动叶片，其安装在叶轮上。将反应涡轮机叶片安装在鼓上。
3。冲动透平叶轮平衡孔打开，以平衡的推力，反作用涡轮机鼓具有平衡活塞。

减少作用在汽轮机动叶和叶轮前后的轴向推力，消除了叶轮，轴向推力就小多了啊。

1、因为反动式机组反动度大，使用转鼓式转子可以大大减少轴向推力，因为转鼓式转子叶片长度短，蒸汽作用在上面的轴向推力小。
2、反动式汽轮机是指蒸汽不仅在喷嘴中，而且在动叶片中也进行膨胀的汽轮机，反动式汽轮机的动叶片上不仅受到由于汽流冲击而产生的作用力，而且受到蒸汽在动叶片中膨胀加速而产生的作用力。反动式汽轮机与冲动式汽轮机结构上最大的不同：冲动式汽轮机的动叶片出、入口侧比较薄，中间比较厚，从入口到出口，流道截面积基本不变；反动式汽轮机叶片入口侧比较厚，出口侧比较薄，流道从入口到出口横截面积逐渐缩小。