烧机油，一般是套缸（缸体、活塞、活塞环）磨损或气门油封封闭不严造成的，换了套缸还烧机油，应检查所换配件是否是正口，以及安装是否正确，活塞环是否对口，气门油封是否封闭不严但没有更换，缸垫是否渗油，气缸头是否有砂眼，气门导管是否磨损或松动，机油是否加太多了等。另外，如果原来烧机油，排气管内可能会有残存的机油，这样在新换了套缸后，可能还会冒一段时间的蓝烟，但随着使用会逐渐减轻并最终消失，烧机油除了冒蓝烟外，还有一个重要标准是发动机内的机油会明显减少过快，如果机油没有明显减少，就不是烧机油。还可以检查发动机内的机油是否加太多了，机油太多也会冒烟，空滤堵塞或化油器混合比浓等燃烧不正常时，也会冒烟，但一般是黑烟，不过有时看着可能象蓝烟，另外排气中含有水份，有时排气管会冒白烟，这是正常现象，不是烧机油。
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