都说日系车皮薄车轻，为什么和同级别的车比重量不分上下呢？

因为很多人喜欢听车子关门的声音，日系车普遍都比较清脆，而大众的车都有一种比较浑厚的感觉，让人感觉车子重，自重其实差不了多少的。

“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。

日本车轻都是人们过去对德系车和日系车的片面看法，主要是由于老桑塔纳等造成的固定印象。现在时代进步，各类车上用的零件差不多，都在成本控制，没有那么大的区别了。按实际用车体验来说，日系车车漆薄倒是事实，有时候划树枝都能留下划痕。

日系安全性一直很不错，目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八两。至于网络上所说的日系车的车轻皮薄。难道德国人把最烂的车卖给了美国，只是在网络上被车托水军黑惨了，现在的车企间恶意公关很猖獗，认真你就输了。日本车跟德国车的钣金厚度差不多。主要还是中国的安全政策法规不健全，让车企钻了空子。只是没人宣传罢了，德系都垫底了。

现在的汽车都往轻量化发展，奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小，关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的。