多式联运的概念

国际歼滑猛多式联运（International multimodal transport）氏桥简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接让旦管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

国际多式联运（MultimodaI
Transport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标返空蔽的联运组织形式。它通常是以集装箱为亏扒运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货漏州物运输。

多式联运是指使用多种运输方式，利用各种运输方式各自的内在经济，在最低的成本条件下提供茄肆带综合性服务。这种设法把不同的运输方式雹空综合起来的方式，也称作"一站式”的运输。最早的多式联运是铁路与公路相结合的运输方式，通常称作驮背式运输服务。现在，人们愈来愈强烈地意识到多式联运将成为一种重要的手段来提供有效高效的运输服务。
从技术上讲，在所有基本的运输方式之间都能够安排协调运输或多式联运。一些术语，如:驮背式运输、卡车渡运、火车渡船和运货飞机等,已成为标颤芦准的运输业行话。对于每一种多式联运的组合，期目的都是要综合各种运输方式的优点，以实现最优化的绩效。例如，一种常见的多式联运组合是公铁联运，它把汽车跑短距离的灵活性与铁路跑长距离的低成本综合起来去跑更长的距离。
多式联运分类
根据不同的原则，对多式联运有多种分类形式。但就其组织方式和体制来说，基本可分为协作式多式联运和衔接式多式联运两类。