目前是巴拿马共和国的运河。巴拿马运河由美国建成,巴拿马运河自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控在1979年运河的控制权转交给巴拿马运河委员会(由美国和巴拿马共和国共同组成的一个联合机构),并于1999年12月31日正式将全部控制权交给巴拿马。
.....当1977年,吉米·卡特政府准备与巴拿马签订交还运河的条约时,美国舆论仍一片哗然,1978年3月16日,条约在参众两院以极其微弱的多数获得通过。对于大多数美国人来说,巴拿马运河永远是星条旗下的财产,当被问及如果将来巴拿马政府以“维修”为理由关闭运河,美国会如何应对时,卡特总统的国家安全事务助理兹比格涅夫·布热津斯基有一句名言:“如果那样,美国军队就会进去关闭并维修巴拿马政府。
巴拿马人民经过了长期的艰苦斗争。1973年3月在巴拿马城举行的联合国安理会特别会议上,许多拉美国家和其他第三世界国家坚决支持巴拿马人民的正义立场。同年召开的不结盟国家的政府首脑会议以及拉美国家波哥大会议,也表示坚决支持巴拿马政府和人民对运河区的主权要求。1974年美国终于不得不同意“迅速结束”它对运河的管辖权。经过时断时续艰难曲折的谈判,1977年9月7日,巴拿马和美国在华盛顿签订了新《巴拿马运河条约》与《关于巴拿马运河的永久中立和经营的条约》。新条约于1979年10月生效。它规定废除1903年的美巴条约,运河的经营权和领导由两国政府官员组成的运河委员会负责,两国保证维护和保卫运河,而由美国负主要责任。运河区的海关和移民、邮政、司法管理等交由巴拿马负责。新条约于1999年12月31日期满后,巴拿马将全部承担对运河的管理和防护。《关于巴拿巴运河永久中立和经营的条约》规定,在新的巴拿马运河条约生效后,巴拿马和美国将保证巴拿马运河永远中立,无论在和平时期还是在战争时期都保证巴拿马运河的安全,并对一切国家的船只开放... (参考百科;相关历史;美马条约)
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巴拿马运河位于中美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。
巴拿马运河位于中美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。以前是巴拿马的,不过被美国夺去了,但现在巴拿马恢复了对巴拿马运河的所有权!
巴拿马运河所属地区是巴拿马共和国。巴拿马运河(英语:Panama Canal;西班牙语:Canal de Panama)位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由美国建造完成,1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理,属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米(40英里),而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米(50英里),宽的地方达304米,最窄的地方也有152米。2016年6月26日,巴拿马运河拓宽工程举行竣工启用仪式。当地时间2018年12月4日,巴拿马运河第四座大桥正式开工建设。当天,巴拿马总统巴雷拉将开工令颁发给承建这一工程的中国交通建设股份有限公司和中国港湾工程有限责任公司联营体。