大秦铁路并不是单为山西的煤炭而准备的。
大秦面对的是煤炭三个主产区“三西地区”，也就是山西、陕西北部、内蒙古中南部，特别是内蒙古的煤炭，发往港口的基本都是通过大秦铁路运输的。
重载列车，贵在一个“重”字，过去一列车拉3000吨煤炭，现在已经翻了好几倍。大秦线上跑的是4万吨的重载列车，一列车400多节车皮，单位煤炭消耗的吨功耗很低。目前还是比较合适的运输方式。
另外，如果你要是在当地建电厂，煤炭产区政府怎么想呢？哦，我们输出清洁能源，反而把粉尘污染、噪音污染、煤炭污染、辐射污染（煤粉灰都有微量辐射）、温室气体排放都留给自己。政府能这样办吗？
另外，输电传输本身也有损耗，不如把煤炭运输到各个省、市的发电厂，均衡发电，便于调峰和调度。你说如果北方都建大电厂了，南方 都用北方的电。战争一开打，把这几个大型电厂都毁了，那中国南方的电力就中断了。
这个本人认为要实地调研为准。没调查没有发言权。
相对于列车而言，直接输电肯定划算多了
是的
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