柴油发动机早晨要热车吗?一般多长时间?

柴油车在夏天早上一般要预热1分钟左右，在冬天早上则需要预热3分钟以上。热车后需要先低速行驶，待到发动机水温升高后，水温表指针偏向右两到三格，才可以正常行驶。

在冬天，发动机经过一夜静置后，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。

柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量累积。

柴油发动机的动力很好，燃烧率更高也更省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要小。不过，柴油发动机加油一定要及时，绝对不能把柴油消耗完再加油，这样会导致柴油发动机在空油的情况下空转吸入空气，会对发动机造成严重损坏。

在冬天，发动机经过一夜静置后，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。

是的，特别是柴油车，夏天热车3、4分钟，冬天最好在10分钟以上在缓慢行驶几公里在加大负荷操作

和汽油版一样的，柴油的就是冷车刚发着时声音比较大，一会儿就好了，虽然柴油版温度上升较慢，但是柴菲冬天的暖风还是相当给力，跑出去3.4公里就很热乎了。

柴油的轿车确实比较少，好像只有大众和奥迪引入过，又是15万以内的，选择范围很小了。如果是suv车型，那么大部分自主品牌产品都有推出过柴油版车型。