请问怎么看这张铁路的CAD图？

小方框不可能是桥墩，给不懂看图的人详细解释一下原因

1. 从占地上看，如果是桥墩，那桥墩都侵入下面道路或者是铁路的路堤了，无论下面是铁路还是道路，产权方或者管理方都不可能允许新建铁路的桥墩侵入这个范围，前期的征地协议都签不了。因此方框不可能是桥墩。

2. 从桥梁类型看，上下方框间距太大，如果方框是桥墩，只可能是斜拉桥或者悬索桥，但是铁路桥为了铁路的稳定，跨越用的都是刚度大的简支梁、连续梁、刚构之类的，绝不可能使用柔性的斜拉或者悬索桥，因此方框不可能是桥墩。

3. 从设计角度，上下的方框都是在铁路两侧放置，如果是桥墩，那只可能是门式墩，但是图中这种一看就是鸟不拉屎的郊外，不可能设置门式墩，设计者直接套通用图用普通的桥墩就行了，因为普通的桥墩都是套图，不用计算，而门式墩需要单独设计计算配筋，在这种荒郊野外，既没有什么线路需要跨越，线间距又不大的地方，绝不会使用设计麻烦造价高的门式墩。因此小方框不可能是桥墩。

根据经验，这个小方框和桥梁专业没有关系。看图中小方框都是带里程的，那种里程的表示方法，桥梁专业是用不到的，桥梁专业的里程标一般直接标注在铁路线形上，而且是直接写里程，比如DK111+111，不会分上下两个部分。线路和站场是经常用这种表示方法的。在站场设计中，铁路两侧的防止人进入的护栏的转角处的立柱，通常都是用小方框来表示的，但是这里明显是区间，区间不需要防护栏，所以也不可能是防护栏立柱。综上，那个小方框可能是线路专业标的接触网立柱或者是桩号的标志。

这个图没体现出桥的具体范围，那个小框和数据应该是铁路的里程桩号或电线杆编号

200米间距肯定大了，我没做过200的