这是过去的老观念了。今天的造车工艺早已经不是十几二十年前的状态了，有一种说法是，日本车省油是因为钢板做得很薄，车身轻，因此很省油；而欧美车系则采用更厚的钢材，车身重，因此更加耗油。不过，发动机技术和变速箱技术的飞速发展才是关键。说实话，如果在5年以前，同一级别中比较省油的是日系车没有错，但是福特为代表的GDI缸内直喷发动机和Powershift双离合变速箱的诞生，新款福克斯的百公里综合油耗6.2L！日系车省油的优势已经一去不复返了。
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