武咸城际铁路的项目建设与调试

2013年7月26日上午8时，随着最后一根500米长轨铺设到位，全长91.56公里的武（汉）-咸（宁）城际铁路全线铺轨贯通。这是武汉城市圈首条全线贯通的城际铁路。目前，该线已全面进入精准调试阶段，向年底开通运营发起冲刺。
武咸城际铁路2009年10月开建，今年5月29日开始铺设钢轨，原计划40天内完成铺轨贯通，因暴雨和地质条件影响，工期滞后了10多天。“但这并不影响该条铁路年底实现运营的目标”，负责施工的中铁十一局项目部总工程师袁定安透露，目前武咸城际铁路全线已转入精准调试阶段，由于完全按照武广高铁设计标准执行，设计最高时速300公里，调试要求极高、极为细致，目前每天只能推进4公里左右，全线调试完毕至少需1个半月时间，之后才能进入联调联试等运营前的各项准备。
据悉，建成后的武咸城际铁路连接武昌站和咸宁南站，沿途设11个站点（南湖东、汤逊湖、庙山、普安、纸坊东、乌龙泉东、土地堂东、山坡东、贺胜桥东、横沟桥东、咸宁东），其中最短的站点距离只有3公里，全程直达运行时间28分钟，被亲切地称为“城市间的轻轨”。
随着武咸城际铁路咸宁南牵引变电所主变压器充电，武汉城市圈首条城际铁路成功通电。此次送电操作空前顺利，所有操作均一次性完成。