一
、熔丝是否烧断
。
接通大灯开关,远近光灯都不亮,先检查熔丝盒是否有熔丝烧断,然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故障。
二、车灯灯泡被烧
其原因有:
1、电压调节器有故障,电压过高;
2、蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高;
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。
如果打开车灯开关,灯泡立即烧坏,则应检查充电线路间有无短路。如经常烧坏灯泡,检查发电机电压调节器电压是否调整过高。
三、制动灯不亮
行车制动时,汽车的制动灯不亮,其原因主要有:灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。
四、汽车尾灯不亮
其原因可能是:尾灯灯丝烧断,尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。
检查时,应首先拆下尾灯灯泡,检查灯丝是否烧断。若灯丝完好,再用试电笔或螺丝刀将尾灯火线接线柱对铁刮火,若无火花,表明尾灯线路中有断路处;找出断路处,连通导线;若有火花,则表明尾灯搭铁不良。
汽车灯系常见的故障一般有灯光不亮、大灯远近光不亮、远光灯不亮、近光灯不亮、信号灯不工作等。在进行故障诊断时,应根据电路图对电路进行检查,判断出故障的部位。
前照灯不亮
(1)故障现象:接通车灯开关至2或3挡时,小灯和仪表正常,大灯远近光灯均不亮。
(2)故障原因:引起灯光不亮的主要原因有灯泡损坏、熔断器熔断、灯光开关或继电器损坏及线路断路或短路等。
(3)故障诊断:将车灯开关接至前照灯挡位,用试灯检查变光开关的“火线”接柱。若试灯不亮,用试灯检查车灯开关相应接柱;若试灯亮,表明两开关之间的导线断路;若试灯不亮,表明车灯开关损坏。检查变光开关接线柱时,若试灯亮,为变光开关损坏。用导线分别连接变光开关的“火线”接柱与远、近光灯线接柱,此时,远近灯均应点亮。
远光灯不亮
(1)故障现象:打开前照灯变光时,只有远光或只有近光。
(2)故障原因:变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。
(3)故障诊断:先将车灯开关接至前照灯挡,接通变光开关,察看远光指示灯。若指示灯亮,表明远光灯线接点至线束导线断路,或者两远光灯丝烧坏。可在左或右接线板远光灯接线柱上用试灯检查:试灯亮,为两远光灯丝烧坏;试灯不亮,为远光指示灯线至线束导线断路。若指示灯不亮,为可靠起见,先检查远光指示灯技术状况。若良好,连接变光灯的“火线”接柱和远光线接柱,观察大灯及远光指示灯:亮,表明变光开关损坏;仍不亮,表明远光指示灯线结点至变光开关之间导线断路。
近光灯不亮
(1)故障现象:近光灯不亮
(2)故障原因:变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。
(3)故障诊断:将车灯开关打开,连接变光灯开关的“火线”接柱和近光灯线接柱,观察大灯:亮,为变光开关损坏;仍不亮,为变光开关至线束导线断路或两近光灯丝烧坏。可在左或右接线板近光灯接线柱上用试灯检查:试灯亮,为近光灯丝烧坏;试灯不亮,为变光开关至线束导线断路。
小灯、尾灯和仪表灯均不亮
(1)故障现象:灯光开关接至1档时,小灯、尾灯和仪表灯均不亮。
(2)故障原因:灯光开关损坏、线路断路、熔断器熔断、插接器松脱、灯炮灯丝断。
(3)故障诊断:首先检查熔电器是否损坏。若损坏,更换熔断器后开灯检查熔断器是否再次熔断。若再次熔断,可能是线路或开关有短路故障,可采用断路检查法进行检查。若正常,可检查灯光开关相应的接柱上的电压是否正常。若电压不正常,则可能是灯光开关相应的档位损坏。若电压正常,则应检查相应的灯泡是否损坏。
汽车大灯不亮原因分析与解决方法
1、首先应检查保险丝是否良好,大灯不亮的大多数原因都是灯泡保险丝烧断造成的。
2、线路故障,由于线路的搭接不良或是松动,插接件未到位可能导致汽车大灯不亮。
3、导线发热,导线发热导致线路的电阻增大,前照灯的发光强度下降,严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路,甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故。
4、灯光线路控制继电器组合开关等的触点产生烧蚀或粘结,使电路不能断开或接通,就会导致灯光强度弱或是不亮。
汽车灯光系统涉及到安全行车方面,建议及时维护或者是去专业的汽车大灯改装升级店铺检查,排除故障,确保行车安全。