大众途岳1.4T能买吗？毛病多吗？

我感觉途岳才更像是大众途观的垂直换代产品，无论是排量、体积、价格，途岳都完美地继承了老款途观的这些属性。当然还有一汽大众的探岳，但感觉探岳这款车像是缩小版的途昂，车头很方正，有点小号肌肉猛男的感觉，价格也是比探岳贵不少。

等我真正买车的时候，也看了一下日系车型，发现价格都好贵，真正十六七万能落地的车型，貌似只有大众途岳比较顺眼，于是最终顺理成章的喜提途岳。

下面简单聊一聊我的购车价格吧，朋友们帮忙看看买的贵不贵。我是8月中旬买的，当时其实已经有2021款车型，相对2020款两驱舒适版，新款主要是把空调面板换成触摸式，然后屏幕的尺寸稍微大了点，其他地方几乎没变。但是优惠幅度却缩减一万。所以追求性价比还是入手了2020款。

途岳1.4T两驱舒适版厂商指导18.28万，贷款买现金优惠3.4万，裸车价14.88万。贷款6万块钱18期免息，每个月还款3333元，贷款手续费3000元。保险一共是5820元，购置税13,168元，上牌费用135元，两张临牌20元。总首付在4s店内一共交了110,943元，还完贷款后总落地价170,943元。

大众途岳这款车就是一款标准的大众车，方方面面都刚刚好，但又没有特别突出的地方。相对于老款途观尺寸略微增长，棱角也变得比较分明。内饰依然是大众风格，但是增加了棕色的塑料饰板，虽然摸上去感觉并不高端，但相对原来传统的大众内饰来说，已经算进步很大了，有了点小资的味道。

对于1.4T车型的动力表现，我感觉日常家用完全没问题，超车无压力，涡轮也没有迟滞性。干式双离合变速箱的顿挫感多少有点，告源但选择了大众就要接受，像速腾、高尔夫这种经宽贺典车慎友派型也都是搭载这套动力总成，我感觉只要不天天跑拥堵市区，这点顿挫感无伤大雅。

目前开了3005公里，仪表显示平均百公里油耗7.7升，显示应该还算准确，曾经加满油，手动算了一次，百公里油耗7.8升。我主要上下班代步开，用车路况基本上是1/3新城区，2/3外环路。

大众途岳1.4T到店，看完雹空并外观和内源迹饰细节亏核，感觉17万不贵

大众途岳车型总体来说个人认为贺埋或做工，液销保值性方面不错，缺点是车子维修保养成本偏高，1.4t排量日常代步使用是禅伍够用，车子爬陡坡或者高速超车相对差一些。

大众途岳的1.4T变速箱是干式双离合没有什么太大问题，就是低速行皮春驶中会有点顿挫不过没有太大问题。希望回答对旦袜你有帮助，燃迟耐请予以采纳！

从发动携春机底盘来说，这款车的技术都比较成熟察隐衡，经过这么多年自带的更新迭代，毛病不多，缺点的话就是小马拉大车动力偏弱。败做
希望对你有所帮助望采纳谢谢