在首保前拉。磨合的中期就应该跑一次相对的高速,对磨合有好处。真正放开跑肯定是首保之后。
磨合期,其实就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。
还是拉下的好些,在首保前拉。2500-3000公里时去拉下(最好).或者6000-7000去拉下,拉完直接去做首保.拉的时候分几次拉.先跑到100左右,然后大幅度提速到150跑个5分钟左右.速度在降到100,跑2分钟左右,在大幅度提速跑到180,跑个5分钟.你渐渐的这样拉,每次提高30迈.拉到240左右就行了.我拉的1.8TSI时,跑到满表260迈. 车子卡完后会有很多好处,省油了,加速度感更强了,有劲.(4S说的冷磨,代表是车的发动机.不是整车.)让车子发挥到最大及至.
首保前。
磨合期车速一般不超过80公里,(也有说100公里的),但不宜用低速进行磨合,最好在路况较好的路面上磨合,这样车子可以拉高速,而且可以均速行驶,路面不好,车速会忽快忽慢,不利于磨合。
现在的汽车在出厂前已经冷磨合了,也就不需要拉高速了。谢谢
在首保前