通常把德系三巨头定为bba阵营,奔驰,宝马,奥迪,而奥迪隶属于大众集团,这样比较奔驰,宝马和大众的国际战略其实很简单,大众是欧洲汽车巨无霸,一直坚持大而全的产品体系,通过平台战略降低成本,通过多品牌战略构筑差异化的产品阵营,下至平民的大众汽车,西亚特,斯柯达,上至奥迪,布加迪,宾利,可以看出这一点,而奔驰,宝马,虽然奔驰也有商用车卡车业务,宝马也有摩托车部门,但乘用车才是它的主力,而且都是主营高档车制造,同时相当注重保持公司经营的独立性,所以可以看到大众抱着现金大搞并购,而奔驰,宝马则低调谨慎,最多和其他厂商保持合作关系,合资或者结盟则免谈。二者各有各的优势,大众集团销量最大,规模上的优势便是市场需求良好时可以大举进攻,取得量的优势,而奔驰宝马虽然保守行事,但因为其主营高档车业务,有良好的品牌形象和较固定客户群,所以盈利能力相当之强,一辆mini的单车利润和一辆polo的单车利润根本不在同一级别上,因此,奔驰宝马量少而精,同时,另一个优势便是抗风险能力强,当全球经济形势好时,可以大赚特赚,而经济不景气时,立刻收缩战线。船小好调头。而这时大众集团的庞大规模则会显得臃肿,变为劣势。因此,奔驰宝马和大众,各走各的路。
德国品牌电梯,最牛的就是蒂森克虏伯电梯了,然后是德国斯迈普电梯、莱茵、IFE(快意)、西尼电梯
比较著名的有 Riedl , Schindler , Thyssenkrupp
最牛的是Thyssenkrupp,我看世界各国有在用
没有三大,只有蒂森克虏伯,还有小点的朗格尔电梯,其他都假德国
蒂森克虏伯,莱茵。