汽车轮毂好坏怎么辨别

1.看价格：“一分钱一分货”是亘古不变的真理，车主买到假货的重要原因之一，就是盲目贪便宜。即使在网络时代，商家少了渠道和店面的费用，但真轮毂本身的成本摆着，要是一个知名品牌的轮毂商家只卖个几百元，那么要小心了，那个很有可能就是高仿货。
2.看字体：在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下，如果字体不一样，那很有可能买到了假轮毂。
3.看外观做工：由于假轮毂或高仿轮毂在生产过程中，模具精度不高，所以其边角处可能会有很多扎人的毛刺，看起来非常粗糙，而真轮毂则没有这个问题。另外，真轮毂即原厂轮毂内外的油漆色泽是相同的，但是假轮毂出于成本方面的考虑，内外的色差会很大。从做工和外观颜色上，就可以轻松看出两者的区别。
4.看重量：原厂轮毂重量基本都是相同的，而假轮毂由于本身生产工艺不规则，再加上成本的原因，其重与原厂轮毂有一定差异。所以车主还可以把买来的轮毂与原车的轮毂都称一下，如果重量呈现出差异，那么买来的轮毂有问题的可能性很大。

这个问题很客观，
好车轮毂都是，宽幅版加镜面处理，并且少辐版，还有就是看刹车盘和卡钳，你见过200万以下用巨型陶瓷通风盘加名牌卡钳的么？
通俗的说鉴别好钳子就是，看钳子的颜色，钳子上的生产名称，和钳子的贴合刹车盘面积，很多好车都用巨型陶瓷刹车盘，例如玛莎拉蒂gt，还有宾利全车系，法拉利全车系，等等，特别是名跑体现的比较突出，低价位的比如昂克雷部分配置采用了宽辐板，和镜面处理，我第一眼看这个车的时候以为是100多万的，希望能帮助你，还有鉴别好车的方法不单单是看轮毂和制动器部分，要从，车型，排量，名称，等方面来看

希望对你有帮助