油浸式变压器的结构组成:
1.铁心
铁心材料多选用优质高磁导冷轧取向硅钢片,全斜接缝,步进式三级接缝,无孔绑扎,板式夹件结构。
2.线圈
线圈材料采用优质无氧铜材料制造的扁线,低压线圈采用连续式或螺旋式结构;高压线圈采用连续式或纠结连续式结构,首末段加强绝缘,线圈采用不浸漆,但经过干燥处理形成一个有机整体。
3.器身绝缘
铁心窗口内线圈上端增设30mm整体层压木压圈及30mm分体附压板,下端增设70mm整体层压木托板,不但加强了主绝缘强度,而且提高了线圈轴向的动稳定性。
4.引线
高压引线,有载调压时采用优质的有载调压分接开关,无励磁调压小电流时采用无励磁调压分接开关,大电流时采用三只单相无励磁分接开关。
5.油箱
≤6300KVA变压器采用桶式油箱和固定式片式散热器,≥8000KVA变压器采用钟罩式油箱和可拆卸式片式散热器。
6.总装配
压力释放阀开启式变压器容量≥315KVA安装压力释放阀。
温度控制器变压器容量≥1000KVA安装温度控制器。
气体继电器变压器容量≥800KVA安装气体继电器。
速动油压继电器变压器容量≥8000KVA安装速动油压继电器。
变压器主要构件是初级线圈、和铁芯(磁芯)。
初级线圈——感应线圈或变压器中引起感应的电流所通过的线圈,又叫一次绕组.当变压器一次侧施加交流电压U1,流过一次绕组的电流为I1,则该电流在铁芯中会产生交变磁通,使一次绕组和二次绕组发生电磁联系,根据电磁感应原理,交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势,其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比,绕组匝数多的一侧电压高,绕组匝数少的一侧电压低,当变压器二次侧开路,即变压器空载时,一二次端电压与一二次绕组匝数成正比,变压器起到变换电压的目的。
次级线圈——两个相互靠近的线圈(或回路),当一个线圈(回路)内的电流发生变化时,其邻近另一线圈(回路)内的磁通发生变化,并产生感应电动势或感应电流。
铁芯(磁芯)——铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗,铁心由涂漆的硅钢片叠压而成;两个线圈之间没有电的联系,线圈由绝缘铜线(或铝线)绕成。
变压器是利用电磁感应原理制成的静止用电器。当变压器的原线圈接在交流电源上时,铁心中便产生交变磁通,交变磁通用φ表示。原、副线圈中的φ是相同的,φ也是简谐函数,表为φ=φmsinωt。由法拉第电磁感应定律可知,原、副线圈中的感应电动势为e1=-N1dφ/dt、e2=-N2dφ/dt。式中N1、N2为原、副线圈的匝数。由图可知U1=-e1,U2=e2(原线圈物理量用下角标1表示,副线圈物理量用下角标2表示),其复有效值为U1=-E1=jN1ωΦ、U2=E2=-jN2ωΦ,令k=N1/N2,称变压器的变比。由上式可得U1/ U2=-N1/N2=-k,即变压器原、副线圈电压有效值之比,等于其匝数比而且原、副线圈电压的位相差为π。
变压器的主要部件有:
(1)器身:包括铁心、绕组、绝缘部件及引线。
(2)调压装置:即分接开关,分为无励磁调压和有载调压
(3)油箱及冷却装置。
(4)保护装置:包括储油柜、安全气道、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置等。
(5)绝缘套管。
1.铁心
铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高,厚度分别为 0.35 mm\0.3mm\0.27 mm,表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成
铁心分为铁心柱和横片俩部分,铁心柱套有绕组;横片是闭合磁路之用铁心结构的基本形式有心式和壳式两种
2.绕组
绕组是变压器的电路部分,它是用双丝包绝缘扁线或漆包圆线绕成。
铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高,厚度为 0.35 或 0.5 mm,
表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成
铁心分为铁心柱和铁轭俩部分,铁心柱套有绕组;铁轭闭合磁路之用
铁心结构的基本形式有心式和壳式两种
变压器的主要组成部分有:铁芯、绕组(线圈)、油箱、油枕(储油柜)、呼吸器、防爆管或泄压器、散热(冷却)器、绝缘套管、分接开关、瓦斯继电器、温度计、净油器、分接开关滤油机等。
铁心、线圈、套管、绝缘油、绝缘件、油箱等附件组合而成。器身主要由铁心和线圈组成。