主要是下列的两种方法:
采用拦截作弊信号为原理的作弊监视器或者信号拦截装置,拦截遥控器发出的作弊信号为目的,致使遥控器无法发出作弊信号,或者发出作弊信号但是接收器被信号湮没后,无法做出反应,从而避免遥控式作弊。
此方法优点在于仪器比较小,安装比较方便。但缺点是预防作弊的方式比较单一化,且容易被破坏。例如更改至别的频率(此监视器频率一般为300~600HZ)或者采用2.4G技术,更有发展型号采用跳频与闪频来欺骗监视器。
采用复合型的AVS系统。此系统包括地感线圈,道闸,红外卡,闭路视频,防作弊软件,以及射频卡采集处理系统。
此系统工作原理,利用各系统的作用,避免汽车未完全上磅,多车同时上磅,车辆夹带,车辆以次充好,调换车牌,司磅员内部操作作弊,遥控器更改重量等一系列的作弊方式。防作弊方式多样,但系统比较复杂,安装与调试时间长,费用高。优点是可以防止多种多样的作弊方式,功能齐全,可二次开发性好,扩展方便以及人性化。
地磅,英文为truck scales ,也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。
秋冬粮食收购期,怎样提前估算出粮食的重量呢?讲两个方法吧!
1,初中时学过压强等于压力除以受力面积(p =f /s )而压力等于重力也就是等于多少吨。我们可以利用这个公式测出玉米的总产量估算,做到心里有数,也是预防收货人利用高科技调磅秤的重量!
比如一个拉货车八个轮胎,重力等于重量等于压力,在水泥平地上,一个轮胎的压力就是一车加货物重量的八分之一,测出一个轮胎的压力在平地上可以乘以八,地不平,单独算,一个一个轮胎的压力加起来才是总重量。
压力怎么取值?通过网上电子产品轮胎气压外置监测仪,可以给出数值,但这里的数值是压强数p, 通过p x s =f =G, G 代表重力也就是重量。s 就是受力面积,轮胎接触地面的面积,这面积很好取值,就是用染色笔芯将轮胎与地面接触的那条线,点几个染色点,将车移开后,将这些点用直尺连起来出来个正方形,测算出长乘以宽等于面积,单位转换成零点几平方米。
这样压强和受力面积都出来了,用乘法得出的结论就是压力也就是重力也是重量!
装货后减去装货前的压强,等于压强差。
装货后减去装货前的轮胎接地面积,等于面积差。
压强差乘以面积差,等于纯货物的重量值,多少吨位!
方法二,
测量一下货车的体积多大,体积等于长度乘以宽度乘以高度等于体积大小,
然后长度宽度高度各自除以一个倍数,比如两倍四倍或八倍,做出一个装粮食车斗的小型模型或器具,使这个器具装满粮食,在秤上称一下它的重量,之前那个倍数如果是8,将这个把8乘三次,8x 8x 8得出512,用512乘以装满粮食器具的重量就得出了一车斗粮食的大致重量,如果长度除以的倍数是3,宽度是5,高度是7,那一车斗的重量是3x 5 x 7再乘以装满粮食器具的重量!一定要注意单位符合标准啊!
方法三,用不同地方的三个磅秤称一下,如果符合一定数值就没骗人,还有国家技术人员在电脑磅秤程序上安装一个称重时数据变化历史记录曲线图很难么?可以通过大幅度的升降能看出一些问题的!
哪个方法准用哪个了!
外置胎压监测仪原本是防爆胎的,被我搞了这个,估计要涨价了。360和铁将军两个牌子胎压监测仪(如图)网上说好!
————鸣师思考记录