二战有什么战斗机能兼顾低空和高空性能？

太多了，P38,F4U，零式，ME262，BF109,伊尔2，拉7拉5，

所有的战斗机，都必须能兼顾低空和高空性能，否则就不是战斗机了，因为战斗机就是为了打所有类型的飞机的，高空的，低空的，飞得快的，飞得慢的，机动性好的，机动性差的，所以战斗机必须要设计得马力强大，火力凶猛，机动性能优越，高低空都能应付自如！

活塞飞机兼顾的比较好的，想起来的是喷火，Bf109，P51D和Fw190这四个。它们的指标都还是有很大不同的。比如喷火机体比较轻，瞬时爬升占优势，机动也好。野马是层流翼飞机，如果和别的飞机选择相同能力的引擎（仅仅做个平价，实际上野马的引擎相对机型而言非常不错），能量战也会占很大便宜。FW190的后期型号除了飞行性能外，火力是个亮点，对战斗机和重型轰炸机毁伤能力都很好。
但是世界上真的没有完美的飞机。P51D到中空战术不够针对很可能打不赢F4U-4（毕竟，找机会拖到高空也算是一种战术），爬升率和中空最大空速都劣势。到高空可能打不赢Ta152。FW190打yak3玩BZ也不一定能赢，因为Yak3的中低空爬升非常出色，哪怕借助高度积攒能量，俯冲下来拉起也还是不一定能甩掉这种纯粹的低空机（Yak3还比190便宜，换了都不赚）。所以说兼顾的飞机自然也有缺点，哪怕技术很先进。
喷气飞机除了盘旋基本上是各方面都胜过活塞的，所以不比较。一定要比较的话，Me262不犯错，什么基于P47D，P51D的反制战术都还是略显苍白。