（1）5连杆后悬架比扭转梁式半独立悬架好。
（2）原因：五连杆是用在中高档级别的车型中，半独立悬架是用在家用和10多万左右的车上。
五连杆式非独立悬架和扭力梁式半独立悬挂的区别：
（1）5条连杆后悬架，分别是控制臂（1）、后置定位臂（2）、上臂（3）、下臂（4）、前置定位臂（5），其中控制臂可以调整后轮前束，布置方式见图示。5连杆后悬架的优点是构造简单，重量比较轻，并减少了悬挂系统所占用的空间。
（2）扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。
5连杆后悬架好，但是成本高，维修麻烦。
五连杆是用在中高档级别的车型中 半独立悬架是用在家用和10多万左右的车上 你说是哪个好
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