1、手动变速箱(MT),俗称手动挡
这是最传统、历史最悠久的一种变速箱,它结构简单、制造成本和维护成本低、传动效率高、可靠性高。优势主要体现在驾驶感受上,可自己掌握换挡的时机,在动力和节油方面都有不错的表现。
但是操作复杂,在拥堵的城市道路开车需要频繁地踩离合器、换挡,对于驾驶新手,不易操作。
2、自动变速箱(AT),俗称自动挡
AT是自动挡阵营中的开山鼻祖,也是目前技术最成熟、应用最广泛的自动变速器。它省去了踩离合器的麻烦,不用来回换挡,操作简单,驾驶轻松,适合在拥挤的城市中驾驶。
但是,对于普通自动变数箱来说,无法完全消除换挡时的顿挫感,且没有什么驾驶乐趣,相比较手动挡车型,油耗会比较高。
提到手动挡,我们想到的是“驾驶乐趣”;提到自动挡,我们想到的是“舒适便捷”。其实MT和AT的PK从自动挡诞生那天起就没有停过,许多消费者在选车时也在“自动挡好还是手动挡好”这个问题上徘徊。针对这个问题,我们对自动挡和手动挡进行全面的比较,让消费者在购买和使用时有一个明确的认识。
价格和维修费用
和自动挡汽车相比,手动挡汽车价格更便宜,油耗更低。
目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万之间。据了解,手动挡的变速机构结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速机构结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。但在实际使用中,由于自动挡的变速机构人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。
安全性与省油操作
要谈哪种变速器更省油这个问题,要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行使,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。
我们知道,从安全性方面看,空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车子失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车子失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式使安全性更强。
操控和劳动强度
手动挡因为需要通过人力和机械配合操作,驾驶者的劳动强度一定大于驾驶自动挡车的人。特别是在上坡路段遭遇堵车就更郁闷了,驾驶手动挡需要频繁使用半离合起步挪车,同时还要配合手刹防止车辆后溜,一着急难免会手忙脚乱,实在有点费心费力。
而自动挡的车,由于没有了熄火和离合的问题,换挡操控上不需要人为干预,即使坡起,也可以左脚带刹车,配合右脚轻点油门起步,绝无后溜情况,操控轻松自如。
紧急制动
手动挡在挂挡行驶中,如果遇到前方道路出现障碍物,需要紧急制动,一脚踩刹车下去往往会令发动机熄火。如果此时驾驶者改变方向或再次刹车就会没有动力支持,一旦车速过快,车辆就很容易失去控制,造成更大的危险。
而自动挡车辆在紧急制动以后,发动机不会熄火,仍然保持继续提供动力支持的状态,完全有能力完成二次刹车或转向要求,避免了车辆失去控制后产生更大的危险。
大众宝来的汽车还是选择自动挡比较好,开一点,不会有太多的麻烦,加油就可以走起来。