通常水温高有几个原因:1.水泵坏了,检查水箱的水是否循环,不循环水泵换了,但是检查时最好先拆掉节温器。2.节温器是否卡了,你的发动机是否还装有节温器,如果有拆掉试一下,有时节温器易卡住。3.水箱是否很脏,把水箱拆下去冲洗一下啊,去专业的地方。一般主要就是这3个原因。例外还有些小可能的地方,比如供油时间,但是如果油泵之前没拆过那可能就很小。皮带太松,导致风扇打滑。风扇装反,风扇没拆过可能也比较小。你就主要检查前面3点吧,通常不出这几点可能。
冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,最后再将壶盖打开,将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。