冬天踏板摩托车不好启动怎么办？

建议如下：
1、换过一个火花塞，老化或者损坏的火花塞很难打出火花，自然就很难启动摩托。

2、清理一下化油器，调整混合比螺丝，一些启动杆踩下去自己不回位的，估计是机械本身的设计和装配问题，化油器很脏的话化油效果不好，启动摩托自然慢。 

3、先泼点热水在发动机上，将发动机热一下，然后掀起阻风，再用力猛踩两脚。

扩展资料：

汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。

火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。

参考链接：百度百科-火花塞

　　冬天的空气冷，很容易导致踏板摩托不易启动。
　　建议如下：
　　1.如果汽缸内油气混合物在被压缩的时候达不到标准压力，那么火花塞点火的时候就很难点燃汽缸内的油气混合物，自然也就无法启动，夏天的时候，空气热，很容易点火。 可以检查下火花塞，看是否已经老旧，再者，清理一下化油器，调整混合比螺丝，一些启动杆踩下去自己不回位的，估计是机械本身的设计和装配问题。 好点的车，基本没这问题，一些低端品牌只要使用时间稍长，容易出现这类问题。（关键检查 化油器和火花塞）
　　2.摩托越不能放置不骑，因为电瓶容易没电，容易坏，而且摩托应该骑的路程远一点，要是刚打着，没骑多长时间，就熄火不骑，对车也不好。如果电瓶没事，还是不好启动的话，可以去到修摩托车的地方，把车的带速调高一点。

冬天最好把踏板摩托车放在比较暖和的地方，所以他就好启动了

油门加个10来下，就是油门一加一松往复10来下，然后脚启动就好了

你的车看来是踏板车 原因有很几种 我曾经回答过好多次 你的机油要用冬天的（防冻机油也可以但本人不支持 如果你的车经常跑长途就最好别用） 在就是你的空气过滤器要洗洗（不是没辆车的空气过滤器都可以洗的） 车是经常骑的话气门应该是没问题的 你车的风门就在你的引机的旁边你自己找找 最那搞的就是启动之后一加油门就熄火着是最头疼的 你只要记住每次冷启动的时候先有脚踩1-2分钟（踩的时候不擦钥匙这样做的原因是让你的机油粘连在你的齿轮上使你的引擎的到保障。也可以防止拉缸）然后在电启动找拉之后就不要加油门让带速自己运转如果说他一会几熄火你就把带速挑高一点点 不要太高 你明天试试我说的就知道拉