看楼主问哪个排量的了。2.7的普拉多是采用了汉兰达上的那台直接四缸引擎,无论从功率、扭矩、平顺性等方面全部落后于4.0L的普拉多,换而言之这样的发动机只能是当做城市suv用,但碰到越野就力不从心了,上了高海拔地区的话根本带不动普拉多那2顿多的体重。恕我直言,这款进口普拉多实际是辆垃圾车,挂着进口的噱头来糊弄国内众多的车盲,以后主打的方向会是政府采购(共@党的钱不骗白不骗),而真正懂车的人根本不会选这种车。
听我一句,放弃2.7的普拉多,别被进口这两个字忽悠,丰田太懂得算计中国消费者的心理了,果断选择4.0L的,国产的普拉多质量也非常不错,和进口的不会有什么差距,而配备1GR-FE引擎的才是真正的普拉多。
先给楼主一个4.0车主的用车感受。行驶800km,平均油耗13.8,其中长途、市区各一半吧,长途(不是高速,沿海公路很通畅,大部分时间80km巡航定速,市区也不算太堵,秦皇岛是小城市,有时一个路口需等两个以上红灯。长途油耗9.6个,市区油耗约18个,我开车从来没有急刹车,加油也不狠,磨合完即使好一些也不会差太多吧!所以普拉多市区油耗很难低于18个,但如果在市区专找不堵车的时候开就另说了,起步几百米就刹车,这么重的车身,刚起步的100米内油耗都是顶格,至少30个,加油再轻也没用,车太重,也许车与车有差别吧,羡慕市区油耗14个左右的,您是怎么开的呀,到您的水平,我得推车起步啊!