五菱之光热车半联动时传动轴旷旷响，冷车没事

、原解析 一、火花塞工作良； 二、真空管漏气； 三、高压线漏电； 四、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传器故障； 陆、怠速步进马达故障； 漆、怠速控制阀失灵； 吧、节气门度； 9、进气系统漏气 二、怠速稳办? 怠速稳表现：怠速运转发机发抖、转速均匀其产原：怠速空气量孔堵塞怠速装置工作良别缸火花塞火花弱别气门密封严进气歧管漏气点火间早或迟怠速调整等发机怠速稳首先应调整怠速怠速调整故障仍能消除则应检查怠速量孔与怠速空气量孔否堵塞量孔堵塞用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;量孔未堵塞应发机转速稳定定转速察听进气歧管或化油器、部衬垫处否漏气现漏气现象用紧固螺钉或加、减垫片排除怠速稳同伴发机功率降现象则应进步检查火花塞工作情况、气门密封性能及点火间否确必要应进行检修、调整 三、判别怠速良? 工作发机应能三00-500r/min转速范围内均匀运转发机低稳定转速超转速范围或转速范围内发机现熄火、转速稳即怠速或怠速良怠速良根据其故障特点其怠速熄火、怠速稳怠速高发机起低速高速运转良松加速踏板立即熄火或先运转稳继熄火则怠速熄火故障发机怠速运转平稳排气管发突、突响声则般怠速稳故障发机低稳定转速高于规定范围且使转速降低则怠速高或怠速故障 四、调整怠速? 调整怠速工作必须发机温度、气门间隙适、点火系统情况、各管道密封良、阻风门全、节气门能够关闭严密等状况进行调整首先旋节气门度调整螺钉使发机达低稳定转速接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉发机快要熄火再缓慢旋怠速调整螺钉使发机稳定运转并达高速再节气门度调整螺钉旋使发机转速旧能降低再调整怠速调整螺钉使发机转速提高反复进行直节气门度发机低稳定转速运转再提高转速并突关闭节气门发机熄火仍转宜 五、怠速熄火办? 发机怠速熄火要先根据实际情况怠速进行调整调整故障消失即怠速螺钉调整调整故障能消失节气门些使发机保持运转用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处否漏气漏气拆怠速量孔进行检查并同吹通怠速油道再装复试验故障消失说明怠速量孔及怠速油道堵塞于装怠速截止阀化油器应检查怠速截止阀电磁线圈电路否电磁线圈电路造怠速节油量孔堵死则应怠速截止阀进行修理 六、怠速高办? 发机怠速高先应起发机用手控制节气门臂使节气门关闭怠速则节气门拉簧软应更换拉簧用手控制关闭节气门效则应检查节气门轴否松旷或节气门关闭否严密节气门关闭严或节气门轴松旷则应修整;节气门则应检查节气门否轻微漏气应消除漏气现象应怠速作进步调整直怠速合适止

了，后轴的磨损过大。