汽车知识除了保养，最容易坏的零件还有哪些

转向拉杆松旷是一个严峻的安全隐患，因而，在例行检查时，必然要细心检查这一部位。做法很简略:握住拉杆，用力摇摆，假如没有晃悠，就说明一切正常，不然，就应改换球头或拉杆总成。

悬挂控制臂胶套，胶套损坏后车辆将呈现跑偏、打摆等一系列毛病，即便去做一次四轮定位也杯水车薪。假如细心反省底盘，胶套损坏很轻易发现

高压包：大部分车主都知道火花塞需要定期更换，但却疏忽了点火系统其他部件的维护，高压包就是比较重要的一个部件。它和火花塞一样，也是需求常常更换的耗费品。高压包损坏也会导致车辆抛锚无法点火或缺缸现象;缺缸最明显的表现就是在怠速状态下，车身抖动明显。

刹车盘：现在大部分车辆都是盘式刹车，刹车盘和刹车片是一套摩擦副，只是刹车盘没有刹车片磨损消耗快而已，一般来说，更换2至3次刹车片后，也需要更换刹车盘，毕竟这个关系到汽车行车安全，马虎不得

密封垫：容易坏的密封垫包括:油底壳垫、气门罩盖垫、汽缸垫等，这些都是发动机的密封件，其中最容易坏的是气门罩盖垫，维修费用最高的是汽缸垫。气门罩盖垫损坏的现象就是漏机油，气缸垫烧损后会使发动机的工作状况严重恶化，以至不能工作，还有可能造成某些相关零部件或部位的损伤;

油封：容易坏的油封包括:曲轴前油封、后油封、半轴油封等，这些都是底盘的密封部件，最多见的就是半轴油封漏油，维修费用最高最难修理的就是曲轴前油封