发动机特有技术: 双VVT-i, 双VVT-i, Dual VVT-i ,连续可变气门正时,

2025-01-07 10:18:47
推荐回答(4个)
回答1:

所谓的双VVT-i、DVVT-i,其实就是连续可变气门正时技术
连续可变气门正时就是为了适应发动机在不同转速下对进排气的要求改变进排气门开启时间的技术,例如,发动机高速运转时,如果还像低速时当活塞到达上止点开进气门,到下止点关进气门,就会因为时间太短,造成换气不充分,因此,发动机高速运转时让进气门早开晚关,就可以提高换气效率。这就是连续可变气门正时技术。
之所以叫双VVT-i,是因为普通的像丰田的VVT-i,只有进气门运用了这个技术,双VVT-i是在进气门和排气门都运用了这个技术,进一步提高效率。

回答2:

双VVT-i ,双VVT-i, Dual VVT-i这几个都差不多,丰田的技术较先进!连续可变气门正时这个比较泛,有很多汽车制造商都有相关的技术,但对节油性能就有所差别了!

回答3:

Dual VVT-i是双连续可变气门正时系统!Dual VVT-i是在连续可变气门正时技术的基础上改进的!你说哪个好!

回答4:

楼主估计你是专业人士吧,你说的专业名词我都没听说过。你来百度问我们这些外行真是亏才了