一汽奔腾b30和一汽奔腾b50那款车比较先进

B30用的是宝来的PQ34平台进行加长，1.6升EA111改发动机，新款奔腾B50则还是第一代马自达6平台；1.6版发动机也是EA111改发动机，1,4T则是EA111 TSI发动机照搬过来而已，能把EA111发动机和爱信6AT搬过来对长春一汽来讲是一个成熟的举措，，大众EA111系列发动机加爱信6AT动力总成常常被用于老速腾和高尔夫6身上，爱信6AT其实就是收购德国的TIPTRONIC 6AT专利后的产物，这两套动力总成成熟可靠，技术也不算过时，两款车的价格来讲相比大众更加实惠，而B50更新了饱受诟病的SOHC结构8气门老捷达发动机换成了EA111系列DOHC 16气门发动机，将大众不算过时的动力总成和日系马自达6底盘两者的优势进行的一次重新整合，使油耗回归到了一个正常水平。
技术角度来讲，两款车动力总成相差无几，新B50的底盘结构相比B30要复杂，更多了1.4T发动机可以选择；使用角度来讲，两车尺寸空间相差无几，B30主打经济适用，而新B50着重满足对驾驶品质有更高需求的人群

　　我是个奔腾B30车主，很负责的告诉你，底盘结构和调教都和14款宝来相差无几，缺少的是像宝来那样的底盘塑料件覆盖，但是底盘装甲是有的。打开机舱改拿掉发动机罩，就会发现，严格地讲就是老款高尔夫、宝来、速腾上用的那款EA111 1.6铸铁缸体铝制缸盖发动机，但是经过一汽的自主调教，使得发动机最大功率和最大扭矩都略有提升，发动机声音一听就是EA111，厂家宣传是EA211有点浮夸，有人说是B50上的那款SOHC结构8气门老发动机更是妄自揣测，变速箱也是照搬新捷达上的那款爱信6速手自一体变速箱，可以说这款车就是老宝来底盘照搬过来，换个车壳子而已，一汽奔腾的性价比就是这么来的，花不到10万就能买个宝来，性价比也是听高了，起码感觉比现在卖的最火的朗逸1.6实惠多了