电喷柴油车不好启动，上坡无力怎么回事

前言：　　高压共轨柴机与传统柴油机的故障诊断方法略有不同。在诊断之前须学习或阅读该车型配置的发动机（高压共轨柴油机）维修手册，按照维修手册提示进行具体操作和维修。避免在操作的过程中由于共轨管内的高压油喷射出来，而造成人身安全事故！故只有在专业技术人员且熟知车辆和发动机性能（参考“维修手册”）条件下，才可进行高压共轨型发动机的检修。　　　　　　　　　　高压共轨柴油机启动困难或无法启动，主要引发部位（件）及对策：　　A、启动线路电压异常或无电。　　解决：　　检查电喷系统线束及保险，特别如点火开关线路方面(包括保险和点火钥匙线路）。　　B、蓄电池电压不足：如：马达启动无力或无法启动。　　解决：　　用专用工具测试检测电瓶电压是否正常，是否达启动条件（如启动电压）。根据检测结果对蓄电池进行必要的维护或更换。　　C、故障诊断仪或示波器显示：曲轴、凸轮轴工作，相位错误。　　解决：　　（1）检查相关传感器是否损坏、脏物遮挡等。如曲轴/凸轮轴信号传感器的完好度。　　（2）检查传感器相关线路及接插件是否松动或断线。　　　　D、预热塞故障：　　解决：　　（1）检查预热塞是否损坏如断路、短路等。　　（2）检查其内阻（值）是否正常。　　（3）检查其相关连接线路是否有断路、松动、短路等多种可能。　　（4）检查蓄电池是否提供足够的电压提供。　　E、高压油泵故障、喷油器异常或轨压异常：　　解决：　　（1）用专用设备检测压油泵油压。　　（2）检查燃油品质或是否水份、杂质过多。　　（3）检查轨道压力传感器是否正常。　　（4）检查低压油路是否有空气。　　（5）检查供油管路是否顺畅、有无异物堵塞。　　（6）喷油器质量故障或异物卡滞、卡死不喷油或少量喷油。　　F、机械部件故障或个别部件故障：　　解决：　　（1）油水分离器是否堵塞有异物或是否为原厂产品。　　（2）滤清器是否为原厂产品，这点很重要，这也是建议车辆直接去售后检修的重要理由之一，常被忽略。　　（3）检查进、排气门是否积碳过多。　　（4）检查进气道是否渗漏、节气门体是否积碳堆积、脏物过多而动作不良。　　（5）水温传感器异常。　　（6）加速踏板传感器异常。　　当然，由于车型的原因或采用的排放系统不同原因（如博士），还有许多方面，由于篇幅所限，未能一一列出，但掌握以上方法，对于柴油车关于启动方面的故障完全可以排除。

你好朋友，建议用电脑检测故障码处理