液压泵故障的修理方法:
1、故障原因:(1)液压油箱油面过低;
排除方法:添加液压油。
2、故障原因:(2)没按季节使用液压油;
排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#。
3、故障原因:(3)进油管被脏物严重堵塞;
排除方法:取出管内异物。
4、故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
排除方法:更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。
5、故障原因:(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;
排除方法:更换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母。
6、故障原因:(6)油泵内漏,密封圈老化;
排除方法:更换密封圈。
7、故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套后轴套上装入。
8、故障原因:(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮。
9、故障原因:(9)“左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;
排除方法:“右旋”泵不能装“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;
10、故障原因:(10)液压油过脏。
排除方法:清洗系统,更换液压油。
11、故障原因:(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用;
排除方法:用干净的清洗油将过滤器去除污物。
12、故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:
排除方法:加油到油标位,降低吸油位置。
13、故障原因:(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫;泵体与泵盖不垂直密封:
排除方法:旋转时吸入空气:泵体与泵盖间加入纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨,使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm,紧固泵体与泵盖的联结,不得有泄漏现象。
14、故障原因:(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心,有扭曲摩擦;
排除方法:调整泵与电动机联轴器的同心度,使其误差不超过0.2mm。
15、故障原因:(15)泵齿轮的啮合精度不够:
排除方法:对研齿轮达到齿轮啮合精度。
16、故障原因:(16)泵轴的油封骨架脱落,泵体不密封;
排除方法:更换合格泵轴油封。
液压泵出现噪音
原因1:吸油管受挤压或者液压油吸油滤芯堵塞。
处理:清理或者更换液压油吸油滤芯。
原因2:吸油管接头松动,从而导致液压泵吸入大量空气。
处理:重新紧固管接头。
原因3:液压油粘度过大,产生气穴噪音。
处理:更换为合适粘度的液压油。
原因4:液压泵本身有磨损导致的异响。
处理:检查维修液压泵。
液压泵排量不足、挖机速度慢
原因1:发动机转速达不到要求进而会引起液压泵排量不足。
处理:检查并调整发动机转速。
原因2:液压油粘度过低、液压油温度过高、油位过低都会引起液压泵排量不足。
处理:更换优质或者粘度合适的液压油,补充不足的液压油。
原因3:液压泵调节器调整螺栓松动。
处理:重新调整液压泵排量,并锁紧调整螺栓。
原因4:除液压泵外,分配阀、油缸、马达等泄压过大也会导致排量不足、速度慢。
处理:检查维修排除故障件。
原因5:液压泵斜盘卡死,调节器磨损。
处理:维修或者更换损坏的部件。挖掘机压力无法升高,挖机没力
原因1:主溢流阀的设定压力过低。
处理:重新调整主溢流阀压力或者更换主溢流阀。
液压泵是一种精密的设备,会因为使用方法、运行环境、维护保养、运行设备等因素的不同,产生各种各样的故障问题,维修的方法也就有了许多种。建议简单的故障可以咨询技术解决,但是需要拆卸维修的故障,不要私自修理,因为不专业的维修,通常都会产生更大的故障,甚至报废。
从宏观来看,液压泵维修故障一是肉眼就可以发现损坏很明显的,直接更换即可;而是依据技术经验知识判断故障问题所在,然后排除维修;三是通过专业液压泵维修检测设备,上机检测。
具体详细的修理方法,会因液压泵类型结构等不一样、故障问题不一样而有所不同,无法一一列出。
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