电动车充电的功率是多少？

看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满，那么充电功率为18/6=3千瓦。

电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。用并联电抗器可以解决，进行感性无功补偿，即吸收充电功率，部分或全部补偿线路的电容，继而可以降低电压。电抗器安装于末端效果最好。

扩展资料：

注意事项：

1、对于新车来说，在首次进行充电之前要把电量全部用完，用完之后再进行充电，首次充电最好达到12h，能够提升电池的性能。

2、在平时进行充电的时候，充电的时间不要太长了，基本上在7小时左右就行了，不然对电池有伤害。

3、如果充电时间过久，电瓶就有可能会鼓包，发现这种情况的话建议不要再骑行，避免电瓶可能会发生爆炸等问题。

4、街边都有很多快充点，建议如果不是应急必要的话，不要去进行快充，因为快充对电瓶是有一定伤害的，会降低使用寿命。

参考资料来源：百度百科-电动车

参考资料来源：百度百科-充电功率

新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%— 70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电.
至于你说的第一个问题我觉得比较难回答，因为现在厂家虚标电瓶的容量，如额定“10AH”容量标“12AH”、“17AH”的标“20AH”等。虚标容量后，不仅提高了电解液的比重，还使得硫酸的浓度也随之增大，使得电瓶在短时间内效用很强，但随之而来的却是电瓶衰减加快，使用寿命变短。所以我们外表上看是无法从价格上进行质量好坏的区分，而目前国家对于电瓶的质量也没有严格的标准。但消费者只要靠用掂量重量就可以辨别电瓶的好坏，正规厂家生产的达到所标容量的电瓶较重。消费者在购买时还要注意以下几点：首先，购买电动车时，要问清楚电瓶的生产厂家，并确定是否有质量认证。其次，挑好电动车后，要具体询问售后服务的情况，不要在出现问题后，才发现上当受骗而后悔莫及。
希望对你有一定的用处。

你好：
——★1、使用电瓶的容量来计算充电器的耗电，是很不准确的：充电器的实际耗电，应该是充电输出功率，加上充电器本身的耗电（以发热的形式表现出来）。
——★2、家庭线路的功率消耗（即你说的带起来的问题），属于视在功率，即充电器铭牌上标注的输入电流，乘以电源电压，就是充电器的视在功率了。

主要有两种，一种是48V的，一种是64V的，不同充电器的电流也不一样，有20Ah，也有12Ah、14Ah的，这样的话你根据你的电池或是你的充电器计算一下就知道了，一般960w的比较多。

支持Quick Charge4.0，充电速度快了20%、效率提升30%，充电功率提升至28W，但看搭配啥充电器。