关于汽车的功率和速度

1、汽车发动机的输出功率一般是随着转速增大的，扭矩一般会是先增大后减小。当然如果转速超过规定，可能燃烧过程出现问题，造成输出功率减小，此时可能损坏发动机。

2、一般说的发动机功率P，还不是你说的功率。
要考虑内部轴承等也会有损耗，空气阻力随车速增大而明显。
汽车的最大速度可以说几乎只和牵引力和最大输出功率P(XX马力)有关
发动机的扭矩大（牵引力大）会影响汽车加速的速度，所以赛车的时候必须尽量让发动机工作在这个范围。直到最高档，然后再慢慢转到最大功率。

关于发动机功率会在超过一定范围后下降的问题，如果是考察最大速度时不用考虑。一般来说如果出现发动机功率下降，都是因为牵引力太小，而牵引力随速度增大而增大。所以只要正确使用档位不会到达功率下降的时刻。

汽车功率问题
过程一
恒加速度加速过程
在这个过程中，a是不变的，F-f=ma，所以牵引力是不变的，随着速度的增加，根据公式P=Fv，汽车的实际功率P不断变大。当P增大到汽车的额定功率时，恒加速度加速过程结束。需要特别注意的是，这一过程结束以后，汽车并不是转入匀速运动，因为此时的F仍然大于f，汽车还有加速度，只不过a开始不断变小，即汽车又进入了恒功率加速的过程。
过程二 恒功率加速过程 恒功率加速过程在这个过程中，P是不变的，由公式P=Fv可以知道随着v的变大，牵引力F不断变小。因为加速度a=(F-f)/m，所以a也不断变小。当a减小到0时，F=f，恒功率加速过程结束，汽车转入匀速运动状态。

功率管护最大时速

这个比较专业，加523111106QQ给你解答！