市面上没有5W10机油所以没法比较,你说的是5W40机油的话区别如下。
W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度,5W的机油对应的结冰点温度是-30℃,10W的机油对应的结冰点温度是-20℃。
也就是说5W40的机油在冬天零下30就会结冰,10W40的机油在零下20度就会结冰,使用的话主要看当地的温度来选购,因此5w-40比10W40更适合北方寒冷的地区。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
扩展资料
1,四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类。
2,SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;
3,SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
4,SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,
5,代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。
参考资料 百度百科;机油
W前面的数字代表机油的低温流动性,数字越低在低温的流动性就越好。
W后面的数字代表机油的粘度,粘度越大密封性越好,粘度越小越省油。
机油型号最好安装车辆的保养手册推荐来,不要随意更改。
部分老司机为了追求更低或者更高的粘度等级,不按照车辆说明书规范选择机油,往往会对车辆造成损伤,而这些损伤,可能会在一段时间后的累积后爆发出来,得不偿失。
在冬季我们需要使用低温流动性好的机油,不是粘度低的机油,很多人分不清这两点之间的区别,低温流动性好不代表机油粘度低,机油粘度由两部分组成,前面的5W/10W代表的是低温流动性,后面的30/40是高温运动粘度。
我们如果想在冬季让发动机冷启动很顺畅,就需要选择低温流动性好的,相对来说选择5W/0W开头的机油更合适一些,因为5W可以应对-30度的低温条件,0w可以应对-35度的低温条件,使用这两机油粘度就可以满足我们冬季对机油的需求,而后面的高温运动粘度不需要改变,该用什么还继续用什么就可以了。
润滑油的黏度多使用SAE(美国汽车工程师学会)等级别标识,例如SAE5w-40或SAE15w-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀,流动性越好,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油容易氧化、影响冷启动的保护.
市面上没有5W10机油销售,如果是5W40和10W40机油的区别应该是其低温启动性的差异,5W可以满足-30摄氏度的低温启动要求,10W可以满足-20摄氏度的低温启动要求。