变位齿轮和标准齿轮相比有什么优点

首先要搞懂什么叫变位齿轮？其次要搞懂齿轮为什么要变位？
所谓变位齿轮就是它的齿高和标准的不一样，比如：标准的渐开线1模数50齿20度压力角的圆柱齿轮，它的齿顶高、齿根高、和全齿高分别是1、1.25和2.25，这样的齿轮它的分度圆和齿节圆是同一个圆。如果你的齿轮不是这三个数字那它的分度圆和齿节圆就不是同一个圆。这就又引出了一个问题：分度圆和齿节圆是不是同一个圆的意义在哪里呢？我们知道，两个齿轮啮合时，齿与齿之间存在一个不产生滑移的啮合点，这个点围绕圆心旋转一周产生的轨迹就是所谓分度圆。当然，这是对标准齿轮而言的，数值上它等于模数×齿数，它也是一个理想值。但实际上，变位齿轮啮合时，这个不产生滑移的啮合点围绕圆心旋转一周所产生的圆数值上不等于模数×齿数，我们说现在这个圆叫齿节圆。这个圆所以不在分度圆上是因为我们根据需要让齿轮变了位（齿深不标准造成）。
好，我们再讨论齿轮为什么要变位。齿轮变位的原因大致有以下几种：
1、为了凑对中心距
比如：有一台进口设备，里面一对英制齿轮经常坏，为了加工方便把它改为公制齿轮，英制齿轮和公制齿轮的中心距肯定不一样，要凑对这个中心距最简单的办法就是让齿轮变位。
2、为了避免根切
比如：由于某种特定需要某齿轮的齿数到了最少齿数的零界点时，为了避免加工时的根切只能采用变位。
3、为了提高齿轮的强刚度
比如：某结构空间比较小却要承受比较大的力，空间小就不可能采用大模数齿轮，除了材料、热处理等因素外考虑使齿轮比较壮实也是一个办法，这时也要采用变位。
实际上变位齿轮和标准齿轮就像汗衫和短裤一样很难说汗衫好还是短裤好，因为它们用在不同的地方。好了，看到这里也许你已经明白自己提出的问题了，祝你、我和大家儿童节快乐！

变位齿轮的模数、齿数、压力角与标准齿轮相同，分度圆也与标准齿轮相同。 正变位齿轮齿顶高增大，齿根高减小，分度圆齿厚和齿根圆齿厚增大，齿顶容易变尖；负变位齿轮相反。变位系数应小于（17-z）/17，否则根切。

变位齿轮的优点：可以选择性的增强或减弱某一齿轮的强度，使齿轮对匹配，另外就是凑中心距。
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