我记得应该是内轮的转角稍大于外轮的转角，在生产线上的四轮定位设备上左、右前轮的转角是有差值的，而且可测量和调整，故各车轮必须围绕一个中心点O转动，是纯理论的理想转弯状态，但却忽视了汽车本身行驶的惯性，所以实际中左、右前轮并不围绕一个中心点转动。我以前曾计算过中心点的差值，有5mm，是根据左、右前轮的转角差值计算的 查看原帖>>
