制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏，是世界钢丝绳领域目前最先进技术，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，是目前世界钢丝绳领域最先进技术，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，使用寿命更长，单位使用成本更低。
锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，可以解决钢绳使用过程中的磨损问题，同时提高钢绳的耐锈蚀能力，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度锰系磷化涂层钢丝绳是解决磨损问题的最有效方法。
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