这个看各地政策，有些城市要看各个区政府的政策，比如上海，浦东新区早就停止了这种有停车桩的公共自行车，但这种自行车在其他地方，比如苏州还非常常见。
并且，无停车桩的公共自行车并非真正的一点毛病没有，最要命的就是乱停放，上海这里很多路两侧停满了这种自行车，严重影响人行道的通畅，有桩的至少在这一点上面比无桩的要好，但有桩的问题在于灵活性，比如说，我去上班的时候骑了一辆，但公司附近的停车桩停满了，然后我下班的时候，停车桩上面又一辆也没有。
这两种，无桩的方便了使用者，但不利于管理，有桩的则方便了管理，但不方便于使用者。
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