1、轿车:底盘较底,重心也底,适合在平铺的道路上行驶(市镇道路、高速路、国道等等),安全性舒适性较SUV和纯正越野车强;另外,油耗也较SUV,纯正越野车底;
2、SUV:底盘较轿车高,通过一般颠簸崎岖路段比轿车强;且因为高度比轿车高,视野也较好,受夜间行来车的远光灯直射的影响比轿车小;但也因为车重比轿车重,所以在相同动力的前提下,油耗比轿车差;
3、纯正越野车:底盘的调教、驱动力方式与轿车和一般的SUV有所不同(除结构上的不同之外,还可以调节底盘高度),强调的是对复杂路段、未铺装路面、以及涉水路面的强通过性,动力上也比轿车、SUV要求更强;但油耗较大、受众面小、价格也相对高很多。
4、现在SUV行情好,各大车企投入和开发的力度很大:一方面是在舒适度上与轿车看齐,另一方面则在通过性上往越野车发展,再则是对油耗、动力上的改进(有电混和涡轮增压)
5、纯正越野车:因为SUV热销影响,也开始注重外观设计的改良和舒适性的增进。
轿车重心低,行驶稳定性好,舒适性高
SUV暴扣城市SUV和越野车,优点是坐姿高视野开阔,空间要比同级别轿车大,有四驱的雨雪天气能比轿车更稳定的行驶
纯正越野车优点就是能越野,各种地方都可以去
轿车在乘坐舒适性方面远超SUV以及真正的越野车
SUV一般都是轿车底盘开发,真正的越野功能不强,在城市里四驱就是个摆设
纯正越野车,如果你没有真正的越野爱好,买这样的车就是浪费钱,并且在城市里不实用.
一般的轿车舒适性比较好,底盘低通过性能差。不能越野。
SUV也算是越野车的一种,从越野、动力、舒适性上来讲都是比较好的。
轿车底盘低,通过性差,适合城市铺装道理,一般采用四轮独立悬挂,强调舒适性
SUV就是城市越野车,一般和轿车同平台生产,一般采用独立悬挂承载式车身,舒适性好,又有一定的越野性能
纯正越野车一般采用非承载式车身,非独立悬挂,结构简单,易于维护,强度高