助力车刚去换机油，修车的说机头磨损了容易拉缸叫我换，这个有必要换吗

　
1.助力车容易拉缸故障原因:
1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热。
2、发动机机油压力过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失。
3、活塞环断裂，刮伤缸壁。
4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。
5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。
6、活塞销外出，刮伤缸壁。
7、气缸内进入异物。
8、活塞与缸壁配合间隙过小。
9、活塞销装配过紧，引起活塞变形。
10、活塞热变形严重或烧顶熔化。
11、发动机长时间高速或超负荷运转等。
2.怎样预防发动机拉缸故障
1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合。
在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能负荷运转。
2、维修发动机要确保安全。
按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。要保证气缸套的尺寸精度。
3、行驶时注意观察发动机水温。
保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
4、仔细呵护发动机。
合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要加大油门，不要缺水启动。
5、按期更换空气滤清器。
加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。
6、保证润滑系统正常工作。
维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损
7、确保不缺机油，机油质量要好。
适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。