1,没有造船。造船大连理工大学有。但也不只有轮机管理,你可以学航海技术,说白了就是开船的。
2.陆上和船上工作收入差距并不是很大,但这是建立在2个基础之上的。首先,你必须从事与你所学专业一样的陆上工作。其次,你必须在船上有相当的工作经验才有可能得到一份和船上收入相当的陆上工作。
3.提前批都比较特别。一般允许海事大学的其他专业转入这个专业,而不允许其转出到别的专业。
4.上船很容易,就业率100%。进船厂的可能性很小,因为专业根本不对口。进海关你要不要妄想了。进海事局倒是有可能,但是要通过考试。
5.不可以。
6.和船舶公司签订合同上船工作。这是最主要的方向。但是你若不想上船,那学习这个专业就没有多大的意义了。
1,提前批次的都是海上专业
2,如果你刚毕业就进船厂,每月也就2000-3000,
在船上实习结束后,每月15000左右
3,一般情况下不会允许转系
4,毕业后一般是全部上船的,你可以选择考研,
进船厂要自己去找,找到后如果不上船那你要
赔给学校一定数额的培养费。
进海关,海事局要通过国家公务员考试。
5,在校期间不可以申请国防生
6,毕业之后,90%以上要去各航运公司服务。
1 据我所知没有造船方向。
2 海上收入较高我知道的一个刚毕业的海员月薪1W 以上(工作一年左右)陆上工作待遇要差一些。
3 转系比较苦难,除非个人有什么关系或者成绩优异。
4 海关不可能,船厂取决你的专业。
5能
6 主要为在船上当船员,其实就是海上寂寞,福利待遇都挺好的。
这是我个人的建议希望对你有帮助