苏伊士运河虽然能缩短航程,但是人工开挖,深度不够,大型油轮吃水线过深,不能通过苏伊士运河,否则会发生搁浅,因此只能走传统的好望角。因为大型油轮重,吃水线深,从红海进地中海要走苏伊士运河,运河河道窄水位浅所以大型油轮过不去,只有绕道好望角
首先,中东是主要的产油区,而欧洲和北美是主要的石油消费区。
其次,从中东走水运到欧洲和北美,一是通过苏伊士运河,而是从好望角通过。而苏伊士运河只能通过25吨以下的油轮,因此很大一部分油轮还是要绕道好望角苏伊士运河 水面宽度(北/南):345/280米, 运河深度:22.5米,最大吨位:21万吨 ,据说:现在可供27万吨货用轮船通过!
多了你也不怕他出问题
石油航线:波斯湾-阿拉伯海-好望角-大西洋(多的)
波斯湾-阿拉伯海-红海-苏伊士运河-大西洋(少的)
首先,中东是主要的产油区,而欧洲和北美是主要的石油消费区。
其次,从中东走水运到欧洲和北美,一是通过苏伊士运河,而是从好望角通过。而苏伊士运河只能通过25吨以下的油轮,因此很大一部分油轮还是要绕道好望角。
方便,快捷航线繁忙 在好望角可以错开一部分的小型船只 线路安全性比苏伊士运河好~~~运油的安全性是非常非常重要的~~~
苏伊士运河通航前,来往于亚欧之间的船舶都经过好望角。但是现在特大油轮无法进入苏伊士运河,仍需取此道航行苏伊士运河只能通过25吨以下的油轮,因此很大一部分油轮还是要绕道好望角。
。
因为大型油轮重,吃水线深,从红海进地中海要走苏伊士运河,运河河道窄水位浅所以大型油轮过不去,只有绕道好望角
苏伊士运河虽然能缩短航程,但是人工开挖,深度不够,大型油轮吃水线过深,不能通过苏伊士运河,否则会发生搁浅,因此只能走传统的好望角。