不会省电，但变频器后电机加变速箱可以提高低速时的输出转矩。因为变频器在额定频率以下是恒转矩调速，调速时电机输出转矩不变，输出功率与转速成正比变化。变速箱是恒功率调速，调速时变速箱输出功率不变，转矩随转速成反比变化，因此转速越低输出转矩越大。上面说的是理想状态，实际情况变速箱的效率不可能是100%，因此加变速箱后不但不会省电还会更费电。
变频器后电机加减速机是一种常用的配合，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电机高转数运转的动力通过减速机输入轴上齿数小的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，可将电机的回转数减速到所需要的回转数，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
如果没有减速机的配合，直接用电机是不可能完成驱动机械的目的，你的问题与省电似乎无关。
使用变频器后大大简化了机械的启动控制电路，提高了设备的安全可靠性能。
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