都是同一种飞机。但是大部分的飞行员有多种飞机的驾照。而且在有驾照的情况下转机型还要短期训练。
大多数是同种,但可能不是同一架,副机长也不同
不同国家,不同航空公司的情况各不相同,所涉及机队运营,派签,轮班常驻,临时调度等多种方式。
改驾并不多了,准驾的资质内机队同型号。
通常的情况是,你在城市A,本公司运营A市至另外30座城市的国内定期航班业务,按照每日8小时(这里请联想)工作制,平均每个任务一个半小时。
日期 飞机 出发 到达
1月1日 0001 A B
1月1日 0007 B C
1月1日 0003 C A 回家睡觉
1月2日 0002 A B
1月2日 0018 B A
1月2日 0009 A D 睡宾馆或宿舍
1月3日 0003 D A
1月3日 0003 A F F很远 睡宾馆
这个比较遭罪了,说白了,开那个飞机由不得你,看天气,看派签,看领导,看RP。
不固定