你体验过操控性最好的车是什么？

我体验过最好的就是电动车了，只要充好电，去哪都能去，他没有自行车的费力，也没有摩托车的沉重，对于一个女生来说，电动自行车是最好的交通工具了，简直就是不二的选择，而且，她比较轻便，就算摔倒了，也可以自己扶起来，也不会摔得太惨，所以呢我个人的选择还是比较喜欢电动车的。

  记得高考那年，我在县城打工，买了一辆电动车，那速度简直是绝了，我打了两个月的工，天天骑着电动车去县城工作，早起出去，晚上回来，然后他的速度还是那么快，而且一次也没有摔倒过，他的灵敏度特别好，也没有卡或者闸失灵的地方，后来骑了两个多月，该去上大学了，就把他放在家里留给妹妹了。

   现在，又是一年过去了，妹妹也是天天去骑着电动车上学，感觉也挺不错的，有时候没电了就在外边充快充，回家也方便，也不用天天坐公交或者骑自行车，而且电动车也没有交警查，所以从各方面来说我认为电动车还是很不错的。

   而且，他还是很凉快的，夏天骑着它用不着担心会热，冬天的话稍微骑慢一点，把电充足一点，出去玩还是不错的，相信你也会爱上这个电动自行车的，反正对于我来说，骑摩托车太沉，虽然很快，但是太沉了，有点招架不住，所以还是电动车比较适合我，是我骑过最好的操控性最好的车。相信你也会爱上他的。

标致308S。应该是低价位里目前最好开的家用车。别听那些喷子给你说板悬怎么怎么不好，板悬主要影响的是舒适性，对操控的影响远没有想象的大！如果你首先要好开，这个车真的是首选。标致的强硬底盘真不是盖的。

308S在舒适性上做了点妥协，主要是垂直方向的，换了更软的弹簧，行程更长的避震，如果不满意，这些都很好更换。换过之后这辆车能干的事真的会让你很吃惊！它的转向感觉十分高级，既有份量，又很柔韧。方向非常精准，几乎不存在转向不足！

福特福克斯。应该是目前国内车市最原汁原味的欧系家轿，上福克斯操控确实不错，尤其是城市里慢速行驶的时候，福克斯很灵活，指向很准，人机交流也很好。但是福克斯不够强硬，当车速快了以后操控就跟不上了，连续变换车道就很力不从心。山路上推头十分明显。但是福克斯的骨架底子很好，改装件很多。只要简单的升级就能获得巨大的提升！

自行车，我想都不用想就回答出来了。三百六十度全景天窗，随时随地人力发动不需要加油，强大的扭矩能够让我原定掉头转弯（把车抬起来转向），穿过狭窄的小巷子无需绕弯。

现代城市停车难的问题在它面前无需紧张，总有适合你的车位，穿州过省不是问题，上山下海也不是问题，扛起了就走。还有什么车能比自行车有更好的操控性吗？

我有三两自行车，一辆是山地车，专门是在节假日和朋友一起到郊区去拉练遛弯，一天走下来估计也有一百多公里的路程，是一个非常好的户外健身活动。

另外一辆是很轻盈的跑车，轮胎很小无需打起，没有刹车，只管往前走。这个车是我在运动场上驰骋的伴侣，最高时速能跑到八十公里每小时，那种自己驱动的速度非常爽快。

最后一辆就是我平时去菜市场买菜的时候骑的自行车，有后座，有菜篮子，早上慢悠悠的我就骑着它到菜市场去买菜，推着它走走市场，体验一下我们现实生活中的柴米油盐生活。

随着社会的发展，我们越来越提倡环保出行，绿色出行，大街小巷中越来越多的共享单车，给我们的出行带来了很大的便利，特别是解决“最后一公里”的接驳问题。

共享单车受到非常多的认可，我们要爱惜这些来之不易的公共设施，让这样美好的实物能够更好的服务我们。

我们作为消费者、作为普通老百姓，也要从自身做起，爱护这些共享单车，用完了，我们把它放好，不影响道路安全，也不妨碍别人。

教育好我们的小孩，也要告知家里人，让他们也能跟我们一样爱惜车辆，做一个讲文明的好市民。