沃尔沃真的比其他豪华品牌更安全吗？有何实例？

沃尔沃比其他豪华品牌更安全吗？世界上最安全的量产车品牌不是吹的，除了特制车辆外，沃尔沃安全性在同级别车型可以说自己第二没人敢说是第一了，但是成也安全，败也败在安全上。
也许是沃尔沃一直执着在安全方面研发，世界上应该有千千万万人受益于沃尔沃无私分享的安全专利，不然……，因为沃尔沃这个品牌在人们心中口碑一直不错，一直都是正能量的品牌!
也是因为这份执着，在其他豪华品牌都加强安全配置安全性能的情况下，沃尔沃的优势一点点在消失，而且沃尔沃作为一款豪华品牌，在舒适性方面做的确实不如其他品牌，而且豪华配置方面也不是很出色，加之后期养护成本较高，导致很多喜欢沃尔沃的朋友也迟迟不敢下手!
小编觉得沃尔沃现在安全方面已经做的很好了，一个在其他方面加强一下，舒适性，操控还有新科技的配置方面，当然最主要的是新款定价方面，不要一上市定价就过高，本来很多人想买，一看价格高就买了其他品牌有优惠性价比更好的车型了，即使后期降价，也早已失去了一批客户。
作为一个有情怀的品牌，不要主打情怀，不然最后连情怀这个底牌也没有了!

IIHS
是一个考试，考试就有标准，打个比方比如碰撞90以上给G,
80以上给A.
沃尔沃在碰撞测试中的成绩可能都是98甚至100，而有些车可能都是90～92。但是他们都是G。
后来IIHS增加了车灯项目，可能因为雷神之锤LED大灯的限制，车灯照射距离都稍微差一点，比如得了88或者89，所以只有A。反而老旧的带透镜氙气大灯，可以得91就是个G。
按规定，有一个A只能是TSP，全G才有TSP+。
所以沃尔沃都是TSP，反而很多日本车是TSP+。
但是最难通过的25%偏置碰撞过程中，沃尔沃的驾驶舱入侵是最小的，可能只有别人的1/3，只是大家都是G而已。当年第一次推出这个25%碰撞测试的时候，BBA都没能够通过这个测试，沃尔沃就可以。后来主流厂商都能通过测试的时候，IIHS换了一边碰，丰田RAV4等一些汽车光荣了，驾驶位碰撞优秀，副驾驶位碰撞差。这就是应试。不过小日本很牛，有能力做的刚刚好。
为了应试，和骨子里的重视安全，如果对碰，谁更安全还用人解释吗？