发动机缸垫坏了是怎么回事

水循环系统故障，导致水无法正常循环流动，使得发动机内部水温过高汽化，形成高压蒸汽冲破缸垫，进入发动机内部。
水循环故障的原因，最常见的是节温器失灵，还有就是水管破裂、水管堵塞，电子扇工作不正常，导致水箱无法正常散热。似乎与更换机油没有关系。
确认缸垫冲坏很容易：打开机油口盖，会出现大量黄色泡沫，是由于曲轴箱进水了；打开水箱盖，可以看到油迹。
节温器失灵，水温达到设定温度也无法导通。典型现象：发动机内水温极高，水箱温度很冷。水管堵塞的现象与此相似。
很多人认为水管破裂会有漏水现象，其实不然。有很多塑料件，产生裂纹后，只是在水温很高时会冒出蒸汽，水并不会流下来。而当温度降下来后，因压力消失和热胀冷缩的原因，水管的裂纹处又十分密闭，水不会流出来。判断方式，当水温过高时，不要熄火，停车后打开引擎盖，就很容易发现漏点。

发动机呲缸垫原因
1、发动机长期处于满负荷或者超负荷状态下工作。
2、发动机养护不够或装配问题，缸盖螺丝紧固力度不均匀或者扭力不够标准。
3、缸垫或者缸体、缸盖结合平面有瑕疵。
4、发动机有过开锅或者冷却液不足上路行驶的经历。
5、使用质量不达标的燃油，爆震时常发生。
6、点火正时不正确，点火提前角有错误提前量，是发动机发生爆震。