东风标致301自动挡档位操作方法

东风标致301自动挡档位的操作方法是什么：

档位共有六个位置,从上到下分别为:p、r、n、d、2、l。

1. p——parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。

2. r——peversegear,倒车档。倒车时用。

3. n——none,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。

4. d——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。

5. 2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。

6. l——low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

7. od----od档为超速档,高速行驶时使用,达到省油的目的。

东风标致301自动挡档位的操作方法是什么：

一般在良好道路上面行驶时，自动挡档位可以放在D档，对于上坡的时候，可以视坡度的坡度和长度，还有变速箱的适应情况来选择较低的档位的。比如对于一般的坡度，而且距离比较长，也就是漫长坡，有的时候在D档行驶，感觉发动机的转速忽高忽低，车辆也有顿挫感的话，那就是车辆对于当前的坡度和当前D档所在的档位不适应，一会高一个档位，一会低一个档位，总是在相邻的两个档位间转换，这个时候，就需要驾驶员将档位从D档拉出，降一个档位，等到将长坡上完后再来回D档。那么下坡的时候，可以选择一个较低的档位，利用发动机的牵阻作用来制动，具体是那个档位就要看坡度来决定了，但是，最好不要在速度较高的时候，直接拉到最低档。

你好，一般在良好道路上面行驶时，自动挡档位可以放在D档，对于上坡的时候，可以视坡度的坡度和长度，还有变速箱的适应情况来选择较低的档位的，打个比方，比如对于一般的坡度，而且距离比较长，也就是漫长坡，有的时候在D档行驶，感觉发动机的转速忽高忽低，车辆也有顿挫感的话，那就是车辆对于当前的坡度和当前D档所在的档位不适应，一会高一个档位，一会低一个档位，总是在相邻的两个档位间转换，这个时候，就需要驾驶员将档位从D档拉出，降一个档位，等到将长坡上完后再来回D档。那么下坡的时候，如何使用档位呢，下漫长坡的时候，可以选择一个较低的档位，利用发动机的牵阻作用来制动，具体是那个档位就要看坡度来决定了，但是，最好不要在速度较高的时候，直接拉到最低档。对于早上发动机预热的问题，很多地方都有详细的预热知识的讲解了，一般对于不是很寒冷的地方，可以在发动车辆，原地预热10-60秒后，采取低档低速行驶预热到发动机的正常温度后即可正常行驶，这样，对于发动机来讲，预防积碳的产生和温度的上升都有很好的帮助的。对于严寒地区，可以适当的延长预热时间。