新能源车充电枪是先断电还是先拔插头

充电的时候，先通电，再插枪。断电的时候，先拔枪，再断电。

充放电次数对于动力电池寿命没有直接关系，电池本身不具备记忆功能，原则上建议客户及时充放电，及时充放电可保持动力电池较好的充放电能力。

冬季使用完毕后及时充电可确保动力电池处于一个较高温度，可避免充电加热阶段，从而有效缩短充电时间。如当前续航里程不影响正常出行，平均每3-5天对动力电池进行一次充放电也是允许的。

扩展资料：

如果车辆需要长期停放，首先要断开低压蓄电池负极，建议动力电池电量在50%-80%时进行停放，因为动力电池具有自放电特性。

根据试验，平均停放1个月会有4%-5%的电量消耗，同时建议客户每隔1-2月对动力电池进行一次充放电，避免长期停放造成电池性能下降。   
      

如果是充电过程中的话，当然是先断电，在拔插头的啦！因为这时候充电枪还有电流，如果不断电的话，就有可能会发生触电的危险，因此先断电才是明智的选择！
如果已经汽车已经充完电的话，既可以先断电，也可以先拔插头！因为很多充电枪都具备有充满电时自动断电的功能，这时候无论是先断电或者先拔插头都是可以的，毕竟已经没有电流了！
最后，普乐固充电枪建议要按照充电枪说明书来规范操作，毕竟安全无小事！

正常情况下，自动充电完成，枪锁已打开是没有电的。
如果你是提前终止充电，那枪要等到电流降一5A以下才会解锁，你才可能把枪拨出来。因为大电流降下来是一个缓慢的过程，估计是5到8秒。
如果厂商坑你，没有做枪检也没有做绝缘检测这一项，那你在充电停时完全可以按下解锁拨枪的。但记住这时的枪是危险的，因为枪上带有高电压与大电流。
厂商为什么不做上面的也是有原因的，如果有了上面的保护，充到一半的电如果有一点点问题，枪就在锁在车上拨不了，这个时候你是等售后来拨枪么？

新能源汽车充电枪是先断电再拔插头，相对安全，电管家就是做充电桩的，所以要注意