最近流行的新款发动机在6.0升V-12发动机的基础上增加了近100马力和60磅- 英尺的扭矩。最终的数字达到了600马力和516磅- 英尺,这足以在不到4秒的时间内将车子加速到60英里每小时,最高时速可达200英里每小时。
新发动机比传统的发动机轻10磅,更紧凑,更忙,而且不会丢失动力。5.2英寸(DB9的两个气缸悬挂在前轮上)设置在前轮后方3.3英寸的深处,5.2升的动力通过ZF 8档自动变速器向后轮转换。传动系统在运动环境中没有任何滞后,动力立竿见影。DB11没有一点转向不足,但有足够的力量来做出瞬息万变的决定。
8速将V-12保持在2000转以下,600匹马可以使用,但不是必需的。DB11的总体框架是85磅轻,融入舒适的设置,DB11驾驶在路上,以三位数的速度向地平线消失。内饰上,一个大型调速器在仪表盘上占据了中心地位,仪表盘上一边是速度调节器,另一边是可定制的信息屏幕。从那里,我们高兴地告别了老DB9。那些开关和按钮分别是沃尔沃(Volvo)DB11的开关和按钮和吉他放大器一样清脆,同时也具有温暖的个性。
DB11中有装有仪表板的点火按钮和换档杆,并具有令人满意的机械触感。通过齿轮和驾驶员控制装置安装在方向盘上的金属拨片式换档器舒适地放置在驾驶员的大拇指附近。没有manettino开关,可调阻尼器和节气门映射的设置放置在DB11方向盘的9点和3点钟位置,但笨拙的数字可以通过音量和滚轮开关滚动来调整。
对于DB11,阿斯顿的工程师们说,他们开发了专门用于这款车的“音速配置文件”,这个配置文件可以将其与其他车型区分开来。一切从门铃和安全带警报到条件皮革已被设计为一个特定的声音配置文件。排气音可以在启动时出现,或打开全部歌曲,以保持司机的驾驶快乐感。
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