保时捷卡宴烧机油解决方法有哪些？

烧机油的话就需要大修了，不过是比较麻烦的，费用高不说还要一个多礼拜，我之前去 4s店问过了，觉得不值就算了，现在都是用机油续着的，之前用的是原厂，虽然能开不过动力还是慢慢的差了，用了两次就换成了现在用的GT机油了，品质很好，是四类PAO的基础油，烧机油了也不会产生什么积碳杂质，不会影响到发动机的动力，同时可以很好的保护发动机，现在车子还是烧机油的，不过开着没什么问题。

保时捷卡宴烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

保时捷卡宴烧机油解决方法

烧机油需要先检查配件，如果配件有损坏就先换好配件即可   

配件都换完了还继续烧机油的情况下，那就是活塞环卡滞或者老化导致的烧机油问题。

只要汽车没有拉缸，但是遇到了活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

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