1、正常现象。此时负荷大，油门大，但是走得很慢，导致燃烧恶劣，有“爆燃”现象，要适当减小负荷、把喷油提前角调慢些。2、发动机磨损初期现象，轴瓦开始有点松、活塞缸套间隙偏大了，受力就响。继续工作一段时间，观察有无变化。
